现在，太阳公公就像后爹一样不停的燃烧我们体内的汗水，这种日子开车没空调简直没法活。但是停用了一冬天的空调风量变小、出现异味怎么破？大部分的锅都是滤芯背来的，让我们一起来学习下知识点。

1空调滤芯有哪几种？

空调滤芯一般位于副驾储物盒后，是外部空气进入车厢的第一道关口，就和人的肺一样。它的作用是，在吸入外界空气时过滤掉其中的颗粒物，如灰尘、花粉、煤烟、工业颗粒、氮氧化物等，保持车内空气清洁。

空调滤芯一般分三种：滤纸型滤芯、活性炭滤芯、HEPA滤芯。

滤纸型的滤芯材质为过滤纸或无纺布，通过折叠形成一种厚度，增加过滤面积。这种材质的滤芯只能过滤一般的颗粒，而对甲醛、PM2.5等有害物质没有太大作用。多数汽车使用这种滤芯，因为进风量大，还便宜。

活性炭滤芯，是在滤纸材质外又加了一层活性炭，可以吸附甲醛、异味、潮气。但对现在甚嚣尘上的PM2.5仍无作用。

HEPA是近兴起的一种新滤芯，全称是High Efficiency Particulate Air filter，意思是“高效粒子空气过滤器”。它过滤直径为0.3微米的微粒（PM0.3）的效率，据称可达99.97%。说白了，HEPA就是专门对付PM2.5和雾霾的。

三种滤芯各有特点，功能越多肯定要多花钱。各位聚友可以根据自己的用车环境自己选择。相对而言，沃尔沃车主、装了HEPA选装包的特斯拉车主可以省点事了。

2空调滤芯为什么要常换？

一位豪华品牌4S店的售后专家介绍：长期不换空调滤芯，大量的灰尘与异物集聚在上面，会造成霉变、发黑、腐烂，使用空调或者车内空气循环系统时会形成严重污染，对健康造成威胁。

另一位大众4S店的售后总监，也持相同看法。他认为如果滤芯长时间不更换，车内空气质量就会变得很差，长时间驾驶会让人感觉有异味、头晕。加上现在空气质量这么差，建议一定要按说明书定期更换滤芯。

▎一、如上所述，你的滤芯该换一下了。

▎二、看一下发动机机舱是否有异物，比如让一些女士花容失色的老鼠及其排泄物。

▎三、可能不是空调的问题，而是你的车辆内饰有异味。如果你是MINI、蒙迪欧、奥迪A4L、老款奔驰C级的车主，恭喜你中标了。这是厂家使用沥青阻尼片、非环保内饰件造成的先天缺陷，空调滤芯不背这个锅。

所以，车内有异味了，先检查机舱、换滤芯，如果不奏效再去4S检查，看是不是车辆本身的问题。

3空调滤芯多久换一次？

一般车型的说明书都规定10000－20000公里换一次空调滤芯，但这些善良的技术人员可能没有预计到中国雾霾的严重性。

一位进口现代的售后员工介绍，他们规定5000公里一保养，15000公里一换空调滤芯。但很多客户在做首保或二保时，就发现滤芯已经发黑，就主动要求售后人员进行更换。

一位沃尔沃4S的售后专家也有类似经验，他们规定20000公里一换空调滤芯，但不少客户对健康问题比较敏感，在10000公里首保时就要求更换。

一位北京的聚友则表示，他在雾霾严重的时候2000公里时就去换一次空调滤芯。

所以啊，多久换一次空调滤芯，全看您当地老天爷的心情和您自己的心情。

4自己换还是去4S店换？

通过哪种途径更换还是根据动手能力、空闲时间和经济条件来决定的。一些手巧又换的比较勤的车主肯定是亲自来了。

但懒得动手或者没心思自己换的车主还是要去4S店做保养时一并更换空调滤芯，或到靠谱的专业汽修店更换。